NANNI FERRETTI - Perito Navale
Via della Foce Dogana Vecchia Snc, Pisa, 56126
Pisa
DESCRIZIONE
NANNI FERRETTI un perito navale e broker con una grande passione per il mare e un’esperienza consolidata nel settore delle imbarcazioni usate. Se volete comprare una barca adatta alle vostre esigenze, sono qui per aiutarvi a realizzare questo desiderio e ci sarò anche quando vorrete venderla.
La vasta gamma di barche usate disponibili può essere affascinante ma anche un po’ travolgente. Con la mia guida esperta, ti accompagnerò in questo emozionante viaggio verso la barca dei tuoi sogni. Analizzeremo insieme le tue preferenze, il tipo di navigazione che desideri intraprendere e il budget a tua disposizione. La mia consulenza personalizzata ti permetterà di effettuare una scelta sicura e consapevole.
Ogni barca ha una storia da raccontare, e io sono qui per scoprire insieme a te il passato e le caratteristiche di ogni imbarcazione che catturerà la tua attenzione. Attraverso il mio approccio attento e professionale, ti offrirò tutte le informazioni necessarie per prendere una decisione informata.
Ogni barca ha una storia da raccontare, e io sono qui per scoprire insieme a te il passato e le caratteristiche di ogni imbarcazione che catturerà la tua attenzione. Attraverso il mio approccio attento e professionale, ti offrirò tutte le informazioni necessarie per prendere una decisione informata.
Ogni barca ha una storia da raccontare, e io sono qui per scoprire insieme a te il passato e le caratteristiche di ogni imbarcazione che catturerà la tua attenzione. Attraverso il mio approccio attento e professionale, ti offrirò tutte le informazioni necessarie per prendere una decisione informata.
Ogni barca ha una storia da raccontare, e io sono qui per scoprire insieme a te il passato e le caratteristiche di ogni imbarcazione che catturerà la tua attenzione. Attraverso il mio approccio attento e professionale, ti offrirò tutte le informazioni necessarie per prendere una decisione informata.
Assistenza Nautica:
La Cura e la Sicurezza della vostra barca al centro delle mie Preoccupazioni
Benvenuti nella mia sezione dedicata all’assistenza nautica, dove la vostra sicurezza e il perfetto funzionamento della vostra barca sono la mia massima priorità. Come esperto nel settore, offro servizi di assistenza tecnica specializzata .
Direzione Lavori, Manutenzione (Refitting):
Il refitting è una parte fondamentale della mia assistenza nautica. Mi occupo personalmente di individuare i migliori cantieri e collaboratori specializzati nel settore per ristrutturare, migliorare e rimodernare la vostra barca. Con una meticolosa attenzione ai dettagli, analizziamo insieme ogni aspetto della vostra imbarcazione per assicurarmi che sia sempre al passo con i tempi e rispecchi il vostro stile personale.
Mappature Osmosi:
Un capitolo a parte voglio dedicarlo al problema della osmosi. Fenomeno oggi non più presente sulle barche più nuove per via delle moderne tecniche di costruzione ma che spesso si presenta sulle barche più datate. Ormai chiunque legga questo mio articolo sa di cosa si tratta. Se scoperto per tempo può essere risolto con un intervento che non solo eliminerà il problema ma anche che garantirà ad acquirenti futuri lunga durata dello scafo. Tutto parte dalla misurazione della umidità dello stratificato e della sua eliminazione se presente per non arrivare nel tempo ad una situazione di osmosi conclamata. Questa deve essere attentamente misurata con appositi strumenti (Skinder e termografia nel mio caso) e rapportata alle tabelle di misura. In seguito vari interventi di lamatura, sabbiatura, asciugatura e nuova applicazione porteranno al risultato richiesto. Questo può essere fatto sia da cantieri specializzati oppure anche in economia sotto attenta sorveglianza.
Verifica dei Correnti Galvaniche:
Altro argomento spinoso è quello delle correnti galvaniche che possono causare molti danni alle attrezzature metalliche, da non confondere con la cavitazione che agisce sulle eliche corrodendole in maniera importante. Qui la verifica della continuità della messa a terra è veramente importante particolarmente sulle barche a motore dove le masse metalliche sono molto superiori (ad eccezione del bulbo che però non ha di questi problemi).
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